AMF零点定位系统增加质检工作的柔性化

当今天的牵引车在田野里以50km/h的速度奔驰，并以相同的速度倒退时，他的齿轮箱换挡必须毫无困难。AMF零点定位系统大幅增加了这来自14个大类的变速箱的装配测试柔性化。三个测试平台、两台测试吊车配备了来自AMF的零点定位系统，这些宝成了高达数吨的齿轮箱可以快速高精度的进行试车。

通过100%检测达到高产品质量

   在产品质检中，来自四条生产线的产品都需要被检测。来自14个产品家族的齿轮箱包括其变异产品都未被分类管理。另外，超现实的powershift双离合变速器和无级变速器的功能性检测，压力，渗漏检测和旋转检测都会在他们进入到OEM生产线之前进行。这些检测时间安排都必须精确到天。在将这些齿轮箱进行试车之前，操作人员会将AMF零点接头安装在待检齿轮箱上的螺纹孔，每个零点接头都被用颜色标注，而客户定制的零点定位工作台则有与之对应的零点定位单元www.industrialsupplygrp.com。

颜色标注简化了换装操作

    在试车过程中，另外一个来自生产线的齿轮箱被准备好。对于夹紧操作，待检部件只需要被按照颜色标识放置到相应的AMF零点定位单元上即可。这个操作是非常简单的，AMF零点定位系统具有大导向，任意角度倾斜安装等优点。松开操作，只需要通入50-60bar的解锁压力就可以轻松吊走检测玩的齿轮箱。

    客户采用了K20和K10两种型号的零点定位单元，夹紧力分别为10kN和20kN。重复定位精度小于0.005mm。

零点定位系统专家——青岛英世齐

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